‘00 FIAT 126 HAPPYEND
- ‘00 FIAT 126 HappyEnd
- ハンドル位置 左
- トランスミッション 4速マニュアル
- ボディーカラー オレンジ
- 走行距離 48,000Km
- 車検 なし(軽自動車新規3年)
- リサイクル料金 未預託
ある意味走る骨董品｡(笑)
イタリアでは500の後継車として開発され､イタリアでの製造が終わった以降もポーランドで生産が継続され､2000年代初頭で生産が終了しました｡そのうち､最終型であるポーランド生産の126がこの車両です｡
内装を一部今風にしていても､大きくは当時のまま､4輪ドラムブレーキでエアコンなぞない､ヒーターはあれど外気を排気の熱で暖めてるだけ､空冷のエンジ ンにキャブレターの燃料供給で､よくぞこの排気ガスの規制の厳しい昨今生き残ったもんだ｡とはいえ､さすがに延命はできなかったんですけどね｡
それが､2000年まで作られていたものだから､日本では軽自動車登録が可能｡税金や保険も安いし､おもちゃに乗るにはうってつけじゃないですか?
四輪ドラムもマニュアルのキャブレターも､今となってはすっごいノスタルジックなスペックですが､それが2000年代になっても存在していた｡新しいけど旧い車､でもほんとにメカニズムも旧いのよん♪みたいな｡
現車はポーランドから来ました｡これから日本の道を走っていただきます｡ですので､日本では新規登録となり､最初の3年車検をこれから取得します｡え?中古なのになぜ?と思われるかとは思いますが､日本のお上がそういうので従ってください｡
最終限定車､それがHappyEndと名付けられ､ポップな色とシリアルナンバー付きでした｡そのうちの1台､なんで､なんでなんで!なオレンジです｡で､軽自動車登録即ち黄色いナンバーです｡
奇しくも?カーステレオすらついてません｡まぁこの機会だから新調するのも一興かと｡お好みでお選びください｡なんでもいいけどCD聴けるようにして!の場合はこちらからご相談ください｡
惜しむらくは､背後でのどかに唸る(?)エンジンが勇ましいので､あんまし音楽聴く環境ではないですが｡(笑)大丈夫､運転してる方が愉しいから｡
私126で長距離ドライブを経験してますので｡愉しめますよ｡純正のマフラーが､非常に環境に優しく作ってあるので､ふけ上がりが非常にダルです｡ANSAのマフラーを奢ってあげると､気持ちよく乗れるのでゎ･･･
各部､仔細な錆や瑕疵はあります｡小傷を適当に安く直したあともちらほら｡
内装は非常にいいコンディションです｡興味お持ちいただけたなら一度見に来てください｡笑えます｡
