弊店、基本的には、整備を請け負うのは、弊店顧客の弊店販売車両のみにしております。
それだけでも、手が回ってるとは到底申し上げられない。代車すら融通つかない場合が怏々としてあるのに、他の車両まで請け負ってられる場合じゃないのです。
が、昨今、他店で購入されてほどない車、既に乗り出して久しい車の整備依頼がちらほらと。
そもそも個人売買でどこの車屋も欲しがらない持て余した車を、車屋で売ってるくらいの値段で買ったとか、信用して大枚払った車屋さんが実際はあてにならんかったとか、そもそも大枚払ってないその価格相応の車をわざわざ遠方から買って、結果売りっぱなしだったとか、買ったお店が辞めちゃったとか、いろいろそういう大人の大人気ない事情もありますよねぇ。
また、他で買った車が、ほとんど有姿現状で、そのまま納めらっれて、車検こそ残ってる取ってはあるが、ほとんど手をつけず、例えば、エアコンガス漏れ傾向があるのに、ガス補充して、冷えたからハイどうぞ、で納められて、ほんの数か月後にまた冷えんくなったとか…
並行車で、ヘッドライトが右側通行用のまま納められて、車検きちゃって途方に暮れてるとか。以前あったのは、日本では禁止の左のみリアフォグ、なぜかテールランプをRHD用左バックランプのものに換えて、リアフォグ点灯時に左バックランプが点灯するという面妖な状態になってた、とか。
そういうのはできる範囲で対策を講じる、いわゆる改善は為すべきだと思うのですよ。
(無理なら相応な方策を用意すべきなのだろうし。)
まぁそれに限らず、最近の中古車屋は、おおよそほとんど手を付けず、あるがままみてくれ内外装だけ掃除して磨いて見栄えだけよくして、たいして手間も工数もかけてないからその分一見安価い値段で売って、あとは知らんとは言わないがのらりくらり逃げるとか、遠方だから戻ってくることはないでそのままほっとかれるとか。
そうじゃない安価くないと買わないヒト相手の商売だから、そりゃそうだ。
this is what you want, this is what you get.
まぁそりゃ、そのほうなにもせんほうが中古車屋さん儲かるし、手間ないし、帰ってこないならそこまでお世話する必要はない。そりゃそのほうが楽だよね。儲けてさよなら。いいなぁそういう商売。
で、知っててか知らずにかそういう覚悟なしでそういうお店で買って、頭抱えちゃってる案件とか。
なんで外来をお断りしていたか。というのは、そういうのにあんま巻き込まれたくないので、すべて華麗にスルーさせていただいていたわけです。
だって売った人儲けた人のケツ持ちを請け負うの、弊店売って儲けさせてもらってないから、そこだけなんざおまんまの食い上げなんで、そんなんヤだもの。(率直)
逆に、そういうの負う覚悟があるから、業として車売るができるはずなんだよ。で、そういうとこから買うべきであって、そっから外れたらその責は買った人が自己責任として負わなならんのだよ。
だったんですが、それですべてが回るわけもなく、実際はごく少数、他店販売車両や既存車両を請け負って、その後もメンテナンス等受託してる顧客車輌、ごく少数います。
じゃあその方々はどおうしてか、ってと、、、
何度かお寄りいただいて、アレコレ世間話してみたり、小物買ってもらったり。お互い信頼関係というか意思疎通ができてからなら、で、まぁほいじゃあいいよやりましょうか、で請け負ったり、、、
でもこれってある意味不公平なのかもなぁ、って懸念は重々承知であって。
なので、その辺体系的に、請け負える場合を設定定義してみようかと。
まず最大前提、全ては弊店顧客販売車輌が優先です。そこは譲れない。弊店の経験知識設備代車保険等々、すべては車買ってもらったお客様からの収益で為し得てます。なので、作業も代車も、全てその方々のために優先します。おいしいとこだけよこせなんぞ、ありません。
整備に関わる部品代等々、まま弊店が立て替え払いして仕入れてることがありますが、それらも同じくです。売ってない車に弊店がお金出すことなぞ、あり得ません。
なので、他のお客様にそういう益を提供することは、職務的に、やりません、できません。
同じく、弊店によくいる、珍しい旧いで、部品調達に相当期間を要する等に係る対応策等も、弊店が売ったからにはそりゃやらなかん、でやってるものなので、それ以外からそれ同等のサービスを要求されても、そらムリだ、です。
ちょっくらサクッと終わるから安くやってよ、を含む、まぁなんとかうまいことやってよ、も同じくです。そんな都合いいことは弊店顧客のみのサービスです。
なので、その辺の事情をご理解いただける、少なからずお金かかっても、車をいいものに仕上げたいというご要望ならば、請け負ってなんとかできるようにしましょうか。
すなわち、安価く上げろとか、手抜きしろとか、動けばいい困らなきゃいいとか、エアコン冷えればあとはどーでもよいとか、困ったトコそこだけやればいいあとはやらんでいいとか、そういうご要望ならば、そゆのはそもそも買ったとこや、おっきな有名店さんにご相談ください。わしゃシラン。
(とはいえ弊店はフツーの中古車屋さんなので、全てに於いて完璧を目指すわけではないです。まぁこのくらいだよねぇを落とし所にしてますので。)
(虎穴に入らずんば虎子を得ず的な覚悟なのかもですけど、中古車ってそういうもん売る人買う人の騙し合いなんでねぇ。その覚悟は要ります。だから中古車屋って商売が成り立つのであって、そうでなきゃ皆そのままあるがまま安価く買って誰も困ってない。それが現実。)
総じて。。。
・代車は用意できません。同時に、弊店普段から、まずはお預かりした車の置き場所から困窮してるので、預かり車輌過多で混んでるときには請け負えません。
・x月ｙ日までに上げろとか、すぐやれはよかえせ等は請け負いません。あくまで弊店の通常業務の狭間で遂行します。
・弊店扱い車輌以外、高級車超スポーツカー、旧い車、得体の知れない車(こロシヤ車等々)、極端にヴぉロい粗悪車、は請け負いません。
・基本的な動作確認点検、部品の仕入れ、諸税保険料等で、前受金をお預かりさせていただきます。部品代がそれを上回った場合はその分その都度お支払いをお願いいたします。
・ご依頼事項のみでなく、為さねばならないコトも一緒に為すご依頼でないと請けません。というか場合によってはそっちが優先になる場合もあり得ます。
・いうまでもなく、全て有償です。弊店売った車ならやっとかな納まらんコトでも、弊店売ってないので、有償です。
という条項を考えたのですが、これって即ち弊店販売車両の納車前の点検整備と近いなぁ。。。そっか車買ってもらった案件だとこれらが車両価格に込みで既に貰ってるってことだな。となると、それに相応しい費用前払い、で納車前点検整備を請負うって考え方に近いのかも。
まぁややこしくなるので、大概な流れで行くと、、、
・車検残がある車なら、まず10万円と現車、車検ない車なら、それプラス重量税自賠責分で5-7万円、と現車をお預かりする。
・当方で預かって乗ってみて弄ってみて、概略的に為すべきこと検討して試算する。前述の並行車ヘッドライト問題等、適宜方策を講じてみる。(無理な場合もありますけども。)で、大まかなプランを組み、打ち合わせする。ここまでが机上の論理。
・で、双方合意を得たら、着手する。工場で実際の整備点検等を行う。
・その結果次第で、またお足しが出ることも怏々として。エェエェ机上の論理が全て現実に通用するとは限らないのですよ。事件は現場で起きてるんです。
・とはいえ、弊店普通の車屋なので、やらんでいいことまでは強要しません、場合によっては完璧を目指さないで落とし所を模索する場合もあり得ます。が、全て双方の同意のうえで請け負ってます、なので、まあ想定の範囲内への着地を目指せるんじゃないかな。
・で、懸念事項優先事項が払拭できたら、完成とする。で、精算して、まぁ大抵追い金要るようになりますねぇ。
・場合によって、見てくれ(内外装の加修)、カーエレクトロニクス(Carplay/AndroidAuto、ドライブレコーダー等々)に臨む。これらは常に後回し。車の本質のほうが重要。
で、概ね弊店的に、野に放って(公道走って)もいい車になって、結果、弊店販売車両に準ずるクオリティにまでもっていくを目標として、概ね為し得た後に、おかえしする。
ならば、請け負いたいねぇ。結果いいものになりそうだし、双方の要求思惑に沿う線になりそうな気がする。基本コンセプトは、弊店的に、かえってこられて(下取で商談もらって成約で車が入庫して)も困らない車にする。これが重要。
安く買った車、上記を為して合計したら、それをもし弊店が売った想定価格、それくらいになるよね、またははるかに上回る金額になるのかもしれない。その辺は、その車買った方の自己責任なので、文句は売った人買った人に言ってください。わしゃシラン。
というプランでよろしければ、安価く買ったけど気に入ったので、相応にちゃんとさせて当分乗りたい、という骨太の方針の方には、いいプランになりそうな気がする。
やってみたい方は、こちらからご相談ください
