弊店、基本的には、整備を請け負うのは、弊店顧客の弊店販売車両のみにしております。
それだけでも、手が回ってるとは到底申し上げられない。代車すら融通つかない場合が怏々としてあるのに、他の車両まで請け負ってられる場合じゃないのです。
が、昨今、既に乗り出して久しい車の整備依頼がちらほらと。
買ったお店が辞めちゃってとか、いろいろ事情もありますよねぇ。
また、他で買った車が、ほとんど有姿現状で、そのまま納めらっれて、車検こそとってはあるが、ほとんど手をつけず、エアコンガス漏れ傾向があるのに、ガス補充して、冷えたからハイどうぞ、で納められて、ほんの数か月後にまた冷えんくなったとか…
まぁそれに限らず、最近の中古車屋は、おおよそ手を付けずあるがままみてくれ内外装だけ掃除して磨いて見栄えだけよくして、たいして手間も工数もかけてないからその分一見安価い値段で売って、あとは知らんとは言わないがのらりくらり逃げるとか、遠方だから戻ってくることはないでそのままほっとかれるとか。
まぁそりゃそのほうが中古車屋さん儲かるし、手間ないし、そりゃそのほうが楽だよね。いいなぁそういう商売。
で、知っててか知らずにかそういう覚悟なしでそういうお店で買って、頭抱えちゃってる案件とか。
というのはすべて華麗にスルーさせていただいていたわけです。
だって売った人儲けた人のケツ持ちを請け負うの、弊店儲けてないからヤだもの。(率直)
だったんですが、それですべてが回るわけもなく、実際はごく少数、他店販売車両や既存車両を請け負って、その後もメンテナンス等受託してる顧客車輌、ごく少数います。
じゃあその方々はどおうしてか、ってと、、、
何度かお寄りいただいて、アレコレ世間話してみたり、小物買ってもらったり。で、まぁほいじゃあいいよやりましょうか、で請け負ったり、、、
でもこれってある意味不公平なのかもなぁ、って懸念は重々承知であって。
なので、その辺体系的に、請け負える場合を設定定義してみようかと。
まず最大前提、全ては弊店顧客が優先です。弊店の経験知識設備代車保険等々、すべては車買ってもらったお客様からの収益で為し得てます。なので、作業も代車も、全てその方々のために優先します。
整備に関わる部品代等々、まま弊店が立て替え払いして仕入れてることがありますが、それらも同じくです。
なので、他のお客様にそういう益を提供することは、職務的にできません。
同じく、弊店によくいる、珍しい旧いで、部品調達に相当期間を要する等に係る対応策等も、弊店が売ったからにはそりゃやらなかん、でやってるものなので、それ以外からそれ同等のサービスを要求されても、そらムリだ、です。
ちょっくらサクッと終わるから安くやってよ、を含む、まぁなんとかうまいことやってよ、も同じくです。
なので、その辺の事情をご理解いただけるなら、請け負ってなんとかできるようにしましょうか。
・代車は用意できません。同時に、弊店普段から車の置き場所から困窮してるので、混んでるときには請け負えません。
・x月ｙ日までに上げろとか、すぐやれはよかえせ等は請け負えません。そういうのはおっきな有名店さんにご相談ください。
・弊店扱い車輌以外、高級車超スポーツカー、旧い車、得体の知れない車(こロシヤ車等々)、極端にヴぉロい粗悪車、は請け負いません。
・安価く上げろとか、手抜きしろとか、動けばいい困らなきゃいいとか、そこだけやればいいあとはやらんでいいとか、そういうご要望は請け負えません。
・基本的な動作確認点検、部品の仕入れ、諸税保険料等で、前受金をお預かりさせていただきます。部品代がそれを上回った場合はその分その都度お支払いをお願いいたします。
という条項を考えたのですが、これって即ち弊店販売車両の納車前の点検整備と近いなぁ。。。そっか車買ってもらった案件だとこれらが車両価格に込みってことだな。となると、それに相応しい費用前払い、って考え方に近いのかも。
まぁややこしくなるので、大概な流れで行くと、、、
・車検残がある車なら、まず１０万円と現車、車検ない車なら、それプラス重量税自賠責分で5-7万円、と現車をお預かりする。
・当方で概略的に為すべきこと検討して試算する。で、大まかなプランを組み、打ち合わせする。
・で、工場で実際の整備点検等を行う。
・その結果次第で、またお足しが出ることも怏々として。
・とはいえ、弊店普通の車屋なので、やらんでいいことまでは強要しません、場合によっては完璧を目指さない場合もあり得ます。が、全て双方の同意のうえで請け負います。なので、まあ想定の範囲内への着地を目指せるんじゃないかな。
・で、懸念事項優先事項が払拭できたら、完成とする。
・場合によって、見てくれ(外装の加修)、カーエレクトロニクス(Carplay/AndroidAuto、ドライブレコーダー等々)に臨む。これらは常に後回し。車の本質のほうが重要。
で、概ね弊店的に、野に放って(公道走って)もいい車になって、結果、弊店販売車両に準ずるクオリティにまでもっていって、おかえしする。
ならば、請け負いたいねぇ。結果いいものになりそうだし、双方の要求思惑に沿う線になりそうな気がする。基本コンセプトは、弊店的に、かえってこられて(下取で商談もらって)も困らない車にする。これが重要。
安く買った車、もし弊店で売ったら、それくらいになるよね、またははるかに上回る金額になるのかもしれない。その辺は、その車買った方の自己責任なので、文句は売った人買った人に言ってください。わしゃシラン。
というプランでよろしければ、安価く買ったけど気に入ったので、相応にちゃんとさせて乗りたい方には、いいプランになりそうな気がする。
やってみたい方は、こちらからご相談ください
