’02 Lutecia RENAULT Sport 3.0 V6

1月 30th, 2023

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【CROSS TALK】2022年の総括

12月 31st, 2022

Morita(以下、M)/さ、毎年恒例の総括の日がやってきました。もう1年、早いですね。

Suzuki(以下、S)/1年早いねっていう話になるといつも言うんだけど、50代になると僕らの1年は1/50なんだよね。20代なら1/20。比べたら短いわけですよ。

M/なるほど。

S/電動化の話も去年あれだけ騒いでたけど、1年経っても大して変わってない。電動化については東ヨーロッパとイタリアだっけ? 音を上げちゃったんで、欧州の目的達成はもっと先になるんだろうけど。

M/ですねぇ。

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【CROSS TALK】中古車ってどこが消耗してくるのか?

12月 10th, 2022

前回のクロストークでやった「フランス大衆車の中古車を買うなら、いくらを基準に考えればいいのか?」。今回はその2回目。クルマのメーカー、モデルは異なるが、3台の中古車を乗ってみて、あーだこーだ言うゆるい企画。エントリーするクルマは、ランチア・イプシロン(2006年式・走行距離64,000km)ルノー・カングー・ビボップ(2011年式・走行距離68,000km)フィアット・クーボ(2014年式・走行距離110,000km)。それぞれの考察、評価はいかに?

 

 

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’11 RENAULT Kangoo BeBop 1.6 16V

10月 31st, 2022


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【EVENT REPORT】2022 French Blue Meeting de la mer

10月 23rd, 2022

(2022年10月16日 愛知県・ラグーナテンボス内ラグナシア駐車場にて)

Morita(以下、M):さぁ、蒲郡にラグーナテンボスにやってきました。晴天で気持ちいいですね。

Suzuki(以下、S):そうだねぇ。前回は5月にFTPがあったから約5か月ぶりのイベントになるかな。

M:今年は3年ぶりにフレンチブルーミーティング(以下、FBM)が再始動したわけですが、いろいろあって会場が従来の車山高原と愛知県蒲郡市にあるラグナシアの駐車場に分けられました。で、こっちのFBMは「French Blue Meeting de la mer」という名称になっているようです。

S:「海辺のFBM」って感じかな。まぁ、事情はともかくとして、また開催できるようになって良かったよね。

 

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【CROSS TALK】ツインエアか? FIREか?

9月 9th, 2022

今回はフィアットのエンジンとトランスミッションの話。2気筒シングルカムの0.9Lターボのツインエアか、4気筒シングルカム1.2L NAのFIREか。この2機はいまだに現行500とパンダに搭載されているのだが、今回は実質フィアットであるクライスラー・イプシロン(ツインエア+デュアロジック)とパンダ(FIRE+5MT)を題材にこの2機とトランスミッションの違いなどを考察していく。

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’14 FIAT Qubo 1.4 8v

8月 28th, 2022


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’06 Lancia Ypsilon 1.4 16V Platino

8月 24th, 2022


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RENAULT Megane 1.4 TCe

8月 8th, 2022

そのメーカーのクルマづくりへの姿勢や考え方がいちばん顕著に表れるのは、最もベーシックなモデル/グレードなのかもしれない。いくら豪華で高級なクルマであっても、それはベーシックなモデルからさまざまなものを付け足した結果にすぎない。素性の悪いクルマにさまざまな補強やデバイスを追加しても、良いクルマにはならない。

 

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’20 FIAT Panda 1.2 8V Lounge

6月 28th, 2022


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