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8月 30th, 2010

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車検と車検整備

8月 29th, 2010

一般的な自家用乗用車で2年に1度やってくる車検(新車の場合、初回は3年後)。正式には継続検査と言われるこの車検、期限切れが迫ってくると「あぁ、お金がかかる~」とお嘆きの方もいらっしゃるだろう。まぁ、たしかに車検にはそれがしのお金がかかるが、天下の公道を人様に迷惑をかけず、安全に走るためには、最低限の整備が必要。では実際、車検や車検を通すための整備ってどんなことをやってるの? あんがい詳しく知られていない(かもしれない)ので、RENOさんの社用車(1999年カングー1.4 RT 走行距離約160,000km)をモデルにあらためてレポートしようと思う。ちょうど車検のタイミングだったので。

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Bic Boy, briquets, courroie, chapeau et cetera

8月 24th, 2010

全く以てなんともはや、クルマに関係皆無。

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ポスト新長期前に・・・

8月 23rd, 2010

環境を考えつつもでもクルマは走らなきゃイケナイ。

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デカーイヨ。

8月 23rd, 2010

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8月 23rd, 2010

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freinage | plaquettes de frain et disques de frein

8月 16th, 2010

ブレーキパッドとブレーキローター。
純正品でもイイのですが、折角換えるなら。この場合、純正同等かそれ+@位の辺りで。コストも鑑みつつ・・・

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8月 16th, 2010

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8月 9th, 2010

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8月 2nd, 2010

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