RENAULT Koleos 2.5i 16V

5月 4th, 2019

クロスオーバーSUVはつくり手からしても自由度が高く、乗り手からしても幅広いライフスタイルを受け入れてくれる懐の深さがある。セダンよりも車高が高く運転しやすいし、ミニバンに辟易しているユーザーもクロスオーバーSUVへ流れ込んでくる。型にはまらないもっと自由なクルマを、私たちは心のどこかで求めていたのかもしれない。あらたなクルマのカテゴリーかと思っていたが、もはやそんな時代は終わり、次のスタイルを模索しているかのようにも思える。クロスオーバーSUVの未来はどうなるのだろうか。

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’11 RENAULT Kangoo BeBop 1.6 16V

4月 27th, 2019


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RENAULT Megane RENAULT Sport 2.0T

4月 2nd, 2019

オーディオが好きな方は分かると思うが、音を鳴らすためのエネルギー源はパワーアンプだ。一般的にこのパワーアンプは、その容量が大きければ大きいほどいいとされる。そのアンプのフルボリュームが10だとしたら、0.5か1.0くらい上げて聴く。それは小さな容量のアンプの目盛り9で聴くのとは雲泥の差を感じるのである。

 

 

 

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FIAT Doblo Lounge 1.4T

3月 18th, 2019

沸々と、えぇ沸々と・・・
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DACIA Dokker Ambiance 1.6 SCe 100

3月 6th, 2019

クルマは確かに機械であり、道具である。しかし、クルマを愛する人にとって、それは単にモノではなく、精神性を帯びた何かであることに疑いはない。モノやヒトを快適に安全に運ぶ。その使命は昔から変わっていないが、乗ることによって得られる悦びはどうだろうか?

 

 

 

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RENAULT Espace 2.0dCi Initiale

2月 5th, 2019

このクルマを知れば知るほど「良いものが売れるもの」という至極まっとうで正しい理屈が通用しないことに愕然とする。売れることにおいて、プロダクトの優劣が及ぼす影響は、じつはそれほど高くないのかもしれない。国民性、製品、メーカーへのイメージ、ターゲッティング、価格、トレンド……。細かなものまで挙げればキリがないが、さまざまな要素が絡み合って「売れる」を形成している。

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’12 Megane RENAULT Sport 2.0T

1月 25th, 2019


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’02 PEUGEOT 106 S16

1月 23rd, 2019


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【CROSS TALK】今年の自己批判と総括。そして来年の話

12月 31st, 2018

Suzuki(以下、S):今年もいよいよ終わりですねぇ。

Morita(以下、M):ですねぇ。皆さん、今年1年、このコーナーにお付き合いいただき、ありがとうございました。

S:今回は今年を振り返った総括的な話や来年の話なんかをしようかと。

M:そういえば、こういう感じのっていままでやってなかったですよね。

S:そうそう。まぁ、だらだらと話しますんで、お時間のある人、辛抱強い人、長文を読むのが苦痛じゃない人はお付き合いください。

 

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Dacia Dokker Ambiance 1.6 SCe100

12月 30th, 2018


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