2020年4月3日。父が死んでから、きょうで2年が経った。
春真っ盛り。霧のような雨が町を包むなか、僕は満開の桜並木にクルマを停め、ぼんやりと外を眺めていた。振り返ってみると、この2年間は僕にとって大きな変化をもたらしてくれた時間だった。それは死んでしまった父によるものだった。
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【Tale】Renault 4 GTL
4月 7th, 2020
supplement pour liquide de defroidissement | supplement | Lubross
4月 1st, 2020要は､クーラント添加剤｡
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’17 Lutecia RENAULT Sport 1.6T
3月 10th, 2020
【Column】大衆実用車とは何か？
3月 6th, 2020【CROSS TALK】2019年を振り返って。総括と2020年の話。
2月 15th, 20202018年はちゃんと年末に総括したんですが、今年はずれ込んでこの時期に。ひとまず昨年の振り返りと今年の話をダラダラと約10,000字。お暇な方だけどうぞ。
1月更新、もうちょっと待ってください
2月 7th, 2020Unil Opal キャンペーン
1月 31st, 2020要は､弊店がよくやるアップグレードキャンペーン｡
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RENAULT Twingo RENAULT Sport 1.6 16V phase2
1月 12th, 2020
トゥインゴ2のR.S.、ことさらフェーズ2においては、個人的に“悲劇のヒロイン”だと思っている。ホットハッチとしてすばらしい性能とエモーショナルなワクワク感を持っていながらも、あまり注目されず、それほど売れなかったクルマ。出てくる時代が悪かったのか。それともトゥインゴにスポーティなイメージを背負わせるのに無理があったのか。しかし、すばらしいクルマという事実は、発売後7年経っても色あせることはない。いや、むしろいま、フランス車界隈を見渡しても、ホットハッチと言えるクルマはないじゃないか。だからこそ、注目してほしい。この美しいクルマを。
謹賀新年
1月 7th, 2020RENAULT Twingo GT TCe 110
12月 8th, 2019
定期的に考えること。それは「運転する楽しさとは何か？」。自分の意図通りにクルマが動くこと。自分の手足の延長のようにクルマが感じられること。もしくは、クルマの欠点をドライバーの運転でカバーしながら走ること。反対にドライバーが想像する以上の性能を見せてくれること。運転する楽しさはクルマそれぞれであり、そのクルマを運転するドライバーそれぞれが感じる、極めて個人的な感覚であろう。追求しても、みなが納得するような普遍的な答えは出ない。