- ’21 FIAT Doblo 1.4 T-Jet 120 Lounge
- ハンドル位置 左ハンドル
- トランスミッション 6速マニュアル
- ドア枚数 5ドア(リア観音開き)
- ボディーカラー (ベージュ)
- 走行距離 約6,500Km
- 車検 なし
- リサイクル料金 預託済
- ETC･LEDヘッドライト･前後ドライブレコーダー
ノーマルボディ､7人乗りのフィアットドブロです｡
新車時の記事はこちらとこちらにあります｡
ドブロ､歴代､なぜーか妙にアンダーパワーだったんです｡ちょい日本というアップダウンが多い国でだと､なんとなーく怯むかなぁ､というくらい｡
まぁたぶん乗っちゃえばマニュアルならどぉってことないんでしょうけども｡
で､なんか面白いクルマないかなぁ逡巡してて､ドブロをアレコレ眺めてたら､えっ1.4ターボ?そんなんあったっけ?って､色めきだっちゃいまして･･･
ンデいろいろ装備を精査していくと･･･
ノーマルボディ(ロングでない)で7人乗りが選べる｡｡｡
いやもう昂ぶりましたよね｡カングーのロング7人乗りが弊店界隈に居るんですが､ビミョーに長すぎる｡おまいはダックスフントか､狭いトコ取り回し悩むジャンか!弊店工場向かって左に置こうとすると､何回切り返すんだおまえ!多分毎日乗ってたら辟易しそう･･･まぁ7人乗りだからしょうがないんですけども｡
だが日本だと､短い系の､3列目はちょっと狭めな7人乗りよーけおらっせるってか､それが一般的でそれで充分なので･･･(いや3列目頻繁に大人が乗るなら､長い方がいいんでしょうけども｡)
いやこりゃエエかもしれん｡さらに精査を進めていくと･･･
内装､通常は黒とグレーなんですが､一部ボディカラーにのみ､黒茶色が選べる･･･だが､赤や黒やの､はぁなるほどイタリア人が選びそうな配色だ､が多く､､､唯一このベージュが､その黒茶色内装を選べる｡｡｡
まぁそこで決まったようなモノで｡｡｡その他若干オプションを選んで､当然観音開きで｡｡｡欧州では､RVや人を運ぶ車はハッチバック､商用車は観音開きと相場が決まってるらしい｡なので､7人乗り観音ってすんごぃく奇異だという噂｡だがそこは譲れないよねぇ。
あと細かいオプションあれこれ指定して。。。
そーして､勢い余って発注してしまいましたよのさ｡
さて欧州､新車発注すると数ヶ月待たされる訳ですが､さぁそろそろ来るかなぁ､の段になって･･･
ノーマルボディ7人乗りの受注が終了してしまい･･･
うん､事実上､これ1台のみになってしまった､みたい｡
(他店扱いのクルマはシランですが｡)
そんな､意外とレアものになってしまった?ドブロです｡
新車と同時期に、左側通行用ヘッドライトを左右確保しました。登録時に換えようかなと思ったけど、左ハンドルの右側通行用ヘッドライトが余るのがイヤで、ライト換えず、電球LED化同時に小細工したら、対向交通を幻惑しないよう対策済と名古屋陸事でお墨付きもらってしまい。。。なので、ヘッドライト未使用が左右付き、です。
さてさて、距離からしても全然新車の隣のようなクオリティ。心配せずご検討頂いてよいかと。
タイヤが、まぁそりゃそうだ、VAN用タイヤなのかこれは？んでも新車についてきたタイヤなんで、換える段になったらミニバン向きなのに換えるといいと思う。
ホイールセンターキャップが蠍のに換わってます。前オーナーの仕業。フィアット純正品は載ってます。お好みでどぞ。
ラジオアンテナ、他車用のに換わってて、純正品紛失しちゃったらしく。ちょっと不思議なので純正品に換えたいなぁ。
カーオーディオ、新車時についてきた欧州仕様のもの。ステアリングリモコン等動作しますが、周波数帯域が違うので、日本の一般的なFM放送は受信できません。ワイドバンドで放送されてるものが入るだけ。AMは多分概ね聴ける。そこなんとかしようとするなら、radikoで補完した方が早いかも。
Bluetoothついてますが、電話機能のみ。そういう時代だったんかなぁ。
USBついてますので、iPhoneの音楽聴く等はそこ繋げば、できます。
あとはそうだなぁ。。。デイライト昔ながらの電球。今時なのでLED化してもいいかもね。
というくらいで、油脂類換えてエアコンフィルター換えて、ワイパーブレード等換えてで、車検取ってで乗り出せちゃう感じです。
ショートのドブロ、7人乗り観音開き。ちょっと凝った仕様です。よろしければドゾ。
