普段あんま気にしないかもしらんのですが･･･
ホイールって､ハブに､ボルト4本とか5本とかで止まってます｡
なぜかラテン車は大抵ボルト｡国産車はナット､この辺はいろんな考え方の差､違いがあるらしいです｡
が､そういうものです｡どっちが正しいとか間違ってるとか､そういうものではないです｡
以上｡
糸冬わらすなって｡(笑)
ホイールボルト､ホイールキャップ等々で隠れてれば､あんま気にするトコじゃないんですよ､実際は｡
但し､問題は､見える車｡小洒落たアルミホイール履いてる車｡
ボルトが見える癖に､錆びやがる｡(爆)
気にしないのがラテン車クオリティ､なのかもしれない｡まぁ､旧くなってくるとしょうがないんですけども｡日本人がそれ構ってるから余計に気になる｡
毎回工具当てて締めて緩めてしてるわけだし･･･
塗っても結局､作業の過程で､剥がれちゃう｡メッキ等それ相応の手法じゃないと､保たない｡
でも､見えるもんで､ちょっと見苦しいなぁ､と思うこともあるんですよ｡
ほか､ホイールキャップ外して商用車気分演出してるけど､ボルトの安っぽさが気になる方(本末転倒な気もしないでもない)にも･･･
ボルトナットに樹脂のキャップを被せて､安上がりにお茶を濁す方策も､あるっちゃぁあるし､新車時からそういう対応の車もあるんですが､どっかで落としてきちゃったり､なんか貧相感悲壮感漂ったりしますので､敢えて避けてます｡
そんな場合に･･･
Schraube クロームボルト･ZINCボルト｡
(と､ｶﾝﾀﾝにｵﾇﾇﾒしてますが､頭のサイズ､テーパーかフラットかそれ以外か､ネジのピッチ､長さでｽｯｹﾞ種類ありますので､何でもどれでも着く訳じゃないですよ｡)
画像のは､亜鉛メッキであるところのZINCボルト｡見えないトコだとか気にしない場合､大衆車実用車スチールホイールの場合は､コレで充分｡とはいえ､Speedlineホイールのは､サイズ的に下述クロームメッキが入手できなかった･･･というか､ホイールボルト紛失さないでね､お願い｡｡｡
見えるトコ､高級車スポーツカー､ｶｺｲｲアルミホイール履いてる､カッコつけてないとえげつなく貧相に見える車ならば､クロームメッキがいいのでは?
錆びてるのと入れ子にすると､ねぇ｡換えたくなるよ､ねぇ｡(笑)
あ､サイズによって､純正は19mmだけどSchraubeだと17mmしかなかったりします｡が､許してね♪錆びてるよりｲｲﾖﾈ♪
その場合､車載のレンチが使えなくなるので､適宜対応策を練っておかないと､行った先でスペアに換えようにも､スペアタイヤあるのにレンチがないって椿事が勃発します｡ボルトの長さが変わった場合､スペアを嵌めて締めたらボルトの先が当たった!とか､起こり得ますので､ご留意の上､よしなにやりましょう｡
まっと容姿を気にする方向けに､ブラッククロームのボルトもあります｡
画像はブラッククローム｡どーせ変えるなら黒がいいんじゃないかと｡
(サイズによって有る無しがあります｡)
本来は､社外のアルミホイールにしたら長さが足らないとか､そもそもホイール換えたらテーパー/フラットで違うとか､スチールホイールにしたら長すぎて当たっちゃうとか､(あんまｵﾇﾇﾒじゃないけど)スペーサー入れたいけどボルトの長さが足らない､等々の場合に､それらに合わせてサイズ測って換える用のものです｡
が､弊店に於かれましては､錆びて換えるってのが少なからずな逸品です｡
ただ問題は､誰もそのサイズを把握してないってコトですね｡(笑)
なので､なんかのついでで預かった際に､サイズ見ながら敢行して選んで取り寄せて､ですねぇ･･･
気にされてるなら､その際にご用命下さい｡
で､じゃあ､近似の案件で､社外のホイールのいいヤツを履かせてる場合･･･
ホイール､ラテン車はサイズが特殊なのが多いんです｡イタ車系のPCD98とか､PSA(ﾌﾟｼﾞｮﾛｴﾝ)/RENAULTの108とか･･･(RENAULTは100っていう一般的なのが多いのですが｡)
なので､盗んでも､そう簡単に他車流用はできない｡から大丈夫｡誰も盗まない｡
と､言われてきましたが･･･
最近あながちそうも言えないような気がしてきた｡
だって､そもそも､アルミって時点で材料としての価値がある｡サイズが特殊だとしても､換金する方法なんていくらでもあるじゃないですか｡今の時代｡あなたもネットで漁ってるでしょ?
だから､そういう､あらぬコト考える輩には､街中そこいらが只で手に入る宝の山な訳で･･･仕入れ値只だからねぇ･･･
で､タイヤ+ホイールって､盗まれるとでーらい往生こくんです｡
だって､スペアは1本しかないし､2本以上盗まれたら完璧に身動き取れなくなる･･･
だいたい最近は､スペアがない車も少なからず｡
ナノで､それ相応の対策しておいた方が､イイのかも知れない｡
そういう場合には･･･
マックガード・ホイールロックは、ホイールのラグナット、ボルトと同じ構造と機能を持ちながら、脱着に専用アダプターが必要なことから、ロックとしての役目も果たします。
ホイールの形状や構造に関わりなく容易にホイール盗難を防止できることから、その高い信頼性によって多くの自動車メーカーに純正採用されています。
ということで､各輪のボルトを1つずつ､コレに換えておけば､容易には盗めなくなります｡
容易に盗めない､ということは､容易に外せない･･･
整備するとき､僕らが困る!
だから､キーは紛失しないでね｡
もし紛失しても､McGardなら再製は可能です｡
他社のとか､安物とかは､大抵無理｡壊して換えるしか手がないので･･･
ホイール傷になっちゃうかもだし｡(いや､なると思ってください｡無理する無謀なことするんだから｡)
という感じで､資産保全のために､なのかな?
ご検討下さい｡
