RENO blog

2015年4月5日（日）、愛・地球博記念公園（愛称・モリコロパーク）で「ミラフィオーリ2015」が開催された。今年で5回目となった今イベントは、2011年が台風＆大雨の中、決行。2012年は再び台風により延期（延期日は晴れ）、2013年、14年と連続で晴れたものの、今年はまた雨……。トータルで言えば、雨は今回で2回のみなのだが、初回のインパクトが強烈だったためか、雨イベントのイメージが定着してしまった感がある。しかし「雨で当然」と割り切ってるだけに、雨が降っても参加者からはさほど文句が出ないというメリット（!?）もあったりして。

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何気に登場回数の多いトゥインゴ。過去、トゥインゴ1のクイックシフト5（以下、QS5）、トゥインゴ2のRS、「最近の1.2リッターNAってどう？」のときクリオ1.2といっしょに登場したトゥインゴ2のQS5。そして今回もトゥインゴ2のQS5だ。しかし、車両の話はもうお腹いっぱいなので、今回はQS5に代表されるトランスミッションについて話そうと思う。ちまたでは、セミオートマとか2ペダルMTとかSQ（シーケンシャル）とか、はたまたAMT（オートメイテッド・マニュアル・トランスミッション）とか、何だかよく意味が分からない呼び名で表現されているが、ヴィブルミノリテでは「RMT（ロボタイズド・マニュアル・トランスミッション）」と表現させていただく。

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