’12 Twingo RENAULT Sport 1.6 16V Gordini


  • ’12 Twingo RENAULT Sport 1.6 16V Gordini
  • ハンドル位置 左ハンドル
  • トランスミッション マニュアル
  • ドア枚数・ボディ形状 2ドアハッチバック
  • ボディーカラー ブラングラシエ(白)
  • 走行距離 約115,000Km
  • 車検 R9/8
  • リサイクル料金 預託済
  • レザーシート・ETC・車高調整式サスペンション・社外マフラー(柿本・車検非対応)・sifo16inchアルミホイール・HIDヘッドライト

トゥインゴ2RS,ちっこい3ドアハッチバックにハイパワーなエンジンを積む、ホットハッチブームの末裔ですねぇ。これ以降このカテゴリーに相応しいのは、正直あんまいない。高価な車にはいるかもだけども、そもそも(当社比ですが)ホットハッチは若干高価な範囲でいるべき。ちょい頑張れば買える。高価なの買えるなら他に選べるもんいくらでもあるだろうからそっち買えばいiわなにすんだやめrqあwせdrftgyふじこlp;「’」¥

はさておき、そのトゥインゴRSの最後の頃にいた、ゴルディーニです。ボディ上面にストライプを配し、革シート、シャシースポール(通常)の足回りで、ちょっと豪華なホットハッチなグレードです。最初は限定だった気がするけど結果カタログモデルになったんじゃないかなぁ?

当該車はそれの中古車です。なおストライプは、多分劣化シテだと思うけど、撤去されてます。ご所望なら純正品とって貼ってもイイですが、多分あってもえらい高価。安かったらカンタンにゴルディーニもどき作れちゃいますからねぇ。ってもしかしたら供給終了かもだけども。
なので、ボディに散見するシルバーに近い色のカッティングシートで、似たもの作っちゃうのがいいんじゃないかなぁ?純正よか安価には出来ると思うよ?でも自分で貼るより本職に頼んだ方が高価なのは覚悟しといてね。本職はその分様々な手練手管がありますので、なるほどな仕事しますので、そこに価値をみてくれる方だけ、ドゾご相談下さい。

至極真っ当に乗られてた個体。定期的な基本的メンテナンスもそつなくこなして、そこに加えて、なかなかツボを押さえたモディファイが、ちょっと、イイ。車検やオイル交換等一般的な履歴は省いて、要注意項目だけで、、、

H28/5 28,143km sifoホイール交換
H30/4 54,839km 車高調整式サスペンション交換
R3/7 88,402km タイミングベルト+ウォーターポンプ交換
R7/8 110638km フロントパッド+ローター交換

まず、Sifoホイール。ルノーオタク(略して菱ヲタ)垂涎のホイール。トゥインゴ クープデザルプの15インチ、若干廉価版でなく、本気の16インチが4本。このホイール欲しい人結構いるんじゃないかなぁ?

車高調整式サスペンション、メーカーは未調査ですが、適度な車高でそこはかとなくカッコイイ。あんま落としすると見苦しいだけだし、そもそも乗ってドーよになっちゃう。これくらいの車高で足をちゃんと動かしてやった方が、その車そのもののパフォーマンスが生かせるというものです。

導入時期不明ながら、マフラーが、柿本製と思われるものに換装されています。惜しいのは車検非対応だということだけども、低回転域のレスポンスの良さはこれによるものじゃないかと推定。なかなかの快作です。これ市販されてるのかなぁ?
でググってみたら、、、
柿本ワンオフマフラー事例
そのものでないか疑惑。

同じく導入時期不明ながら、ヘッドライトがHIDに換装されてる。PIAAって書いてある、なんだか3段階切替付き。それいるのか?と、時折右が不点灯で、消してつけると点灯するので、まあいいか。症状酷くなってきたら、もう今時なのでLED化した方が合理的だし安上がりだと思うなぁ。なので使えるうちは使っちゃってください。

で、約9万キロ時にタイミングベルト換えてある。ありがたい、急は要さない。

あとは、若干褪色がでてるフロントグリルなおして。。。これで済んでてよかったよ。白ってイイねぇ、褪せない。ブルーマルト等々メタリックだと、もうボディ上面須く色褪せてきますからねぇ。そうそう、Bピラーのステッカー、これも経年で傷んできますが、当該車はカーボン調のフィルムに張り替えてある。ヘッドライトになんか透明のフィルム様なものが貼付されて、これは若干傷み気味だけども、、綺麗に剥がせる気がしないので、そのままになってます。

タイヤがもう旧い。これは潔く新調すべき。もちろん国産やミシュラン等の一流タイヤがイイのは誰もが知ってますが、弊店微妙にお勧めのGT-Rdialが、安価かつ要求性能そつなく担保してるので、そいでいいんじゃないかなぁ?

リアゲートのダンパーがへたり気味。ものはあるうちに換えておくべきでしょうね。

あとは、順当な消耗品、エンジンオイル、ミッションオイル、ワイパーブレード、エアコンフィルター等換えてやれば、充分乗り出せると予定しております。

乗ると結構いいのよ、ヘンに主張しない車高でsifoホイールで、オンザレールというか適度にゴーカートのような、ホットハッチ。ものはあるうちにどうぞ。

Share

Leave a Reply