クーラント性能復活剤｡
毎回換えとったら環境にも悪いしお財布にも負担だ｡(笑)
別項でクーラントについて述べたら､こっちについて触れてないのに気づいて焦って書いてみた｡
そう､クーラント､クルマに使う液類総じて”汁物”と俗称されますが､汁物は須く劣化していきます｡クーラントも然り｡
なので､極端に濁ったり変色したりしている場合､あるいは､作業工程中にクーラントが概ね抜けちゃう場合､例えば､ウォーターポンプ交換とかロワホース交換､ラジエター交換等の場合は､この際だからDEX-COOLで交換しちゃうわけです｡
若干出ちゃったとか､補充には､水かLubrossの無色クーラントを補充するわけです｡
が､じゃあ､例えば新車から3年目とか､前回交換から数年で､漏れてるわけでもないなんか換えるわけでもない､劣化もそれほどでもないかなぁ?くらいな場合に･･･
WAKO’S クーラント性能復活剤 CLB クーラントブースター
を使うわけです｡
添加するだけで冷却液の防錆・防食・消泡性能を復活させ、交換作業に伴う廃冷却液の排出量が抑制できます。ラジエーター、エンジンの材質に関係なく使用できます。また交換作業を省略できるので、エア抜きなど困難で時間のかかる作業が省略できます。冷却系に溜まった錆や水アカ等は除去しないので、注入時は汚れ具合を確認してください。
冷却水容量5~10Lに1本使用WAKO’S クーラントブースターは､一般車からチューニングカー､産業車両まで冷却機能を回復､保護します｡
- 長期間の使用で低下したLLCの防錆･防食･消泡性能を復活･強化します｡
- ラジエターやエンジンの材質(アルミ･鉄･銅･真鍮など)を問わず防錆･防食効果を発揮します｡
- ウォーターポンプ･シリンダーライナーなどのキャビテーション摩耗を防止します｡
- エア抜きなど､LLC交換で伴う困難で時間のかかる作業を省略できます｡
- 純正LLCをはじめ長寿命タイプLLCに使用できます｡
上記､和光ケミカルの記述そのまま｡(手抜き)
無闇に換えてたら､環境にもよかないわけですよ｡つーか､私共クーラント廃棄するのに専門業者に依頼するわけで､いくばくかお金かかる｡(真実且つ深刻な問題)
と同時に､換えれば換えただけお金かかるわけですよ｡
なので､それが1台に1本､数千円で延命できるなら､それに越したことはない｡
ということで､現車のクーラントの状態によって､こら換えるまでもないですねな場合は､こちらをお勧めしますので｡
や､もちろん､DEX-COOLを使ってみたい場合や､こらデロンデロンなので､クーラントブースターの域ではないでしょうの場合は､容赦なく換えましょうね｡
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