Archive for 4月, 2012

ゴールデンウィーク、パッシヴ営業のお知らせ

土曜日, 4月 28th, 2012

今年は変則的!

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kit, câble et butée hydraulique d’embrayage | Valeo / BENDIX / LUK / SACHS

金曜日, 4月 27th, 2012

いわゆる、クラッチ板、クラッチカバー(ダイアフラムスプリング)、レリーズベアリングのセット、とクラッチワイヤー、油圧シリンダー。

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シトロエン志都呂Meet 2012春

木曜日, 4月 26th, 2012

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huile à moteur | VX-2103 FAP 5W-30 | YACCO

月曜日, 4月 23rd, 2012

スゴイにも、限度あると思いますが・・・

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vérin (ressort à gaz) | MONROE / Magneti Marelli

木曜日, 4月 12th, 2012

ボンネットフードとかリアゲート等々のガスダンパー。割と、抜けるとメンドイ。

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RENAULT Avantime Privilege 3.0 V6 24V

日曜日, 4月 1st, 2012

とにかく「効率、効率」と叫ばれる世の中である。エコという概念が憚るようになってから、その傾向はさらに強くなったように思う。燃料を削り、空気抵抗を削り、すでにあるものに関しては、それをいかに使い切るかに要点を置く。狭い室内なら、めいっぱい広く使えるように工夫する。少ない排気量のエンジンなら、そのなかでめいっぱい出力を稼ごうとする。もちろん、制約があるからこそ知恵が生まれ、クルマはより快適なものにブラッシュアップしていくのだから、効率を求める考え方はまったく否定しないし、いまの時代においてはまったく正しい。ただそういう考え方が支配的になればなるほど、このクルマの存在価値が活きてくることは確かだ。

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