huile à moteur | OPALJET 24S | Unil opal

8月 11th, 2014

次期スタンダードオイルになり得るか?

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【CROSS TALK】誰も見たことのないクルマをどうやって買うか?(Twingo3の場合)

8月 1st, 2014

表紙_204誰のところにも公平かつ定期的にやってくる「次のクルマをどうするか問題」。それは特に大きなトラブルに見舞われた後に渡来することが多い。もしくは家族持ちの場合、子どもの年齢が上がり、ライフスタイルに変化が現れるころにやってくる。

たとえばうちのSAXOの場合、ちょっと前にクラッチを交換した。トラブルではないがそれなりの大仕事。お金も当然かかるわけで……。奥さまからの「そこまでしてまだ乗るの?」と言わんばかりの視線が痛い。そして次に来るのが2回目のタイミングベルト交換。いつの間にか13万kmも乗ってしまった。来年の車検とガチ合うのを避けるためには、何とか今年中にやっておきたいのが正直なところ。当然、これについても同様に「そこまでしてまだ乗るの光線」が照射されるに違いない。

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ordonnancement

7月 22nd, 2014

いわゆる”コワケタ”を除く、予測が容易で避けるべきでない、というか、不可避な、これがムリなら車を所有すべきではない、定期交換部品の交換スケジュール。

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CITROEN C2 1.4 VTR

7月 1st, 2014

メイン_081世の中の多くのものは相対しており、背反している。生と死、男と女、光と陰。クルマも同じ。高性能のエンジンを求めれば、コストがかかり耐久性も犠牲になる。レアモデルを求めれば、手に入れるまでの時間、費用、手間がかかる。しかし、これらはどちらかに振り切った場合、だ。それほど高性能を求めなければ、それほどコストも耐久性も犠牲にならない。それほどレアモデルを求めなければ、手に入れる苦労も少ないだろうし、所有後も永く維持しつづけられるかもしれない。これらは妥協、中途半端と呼ばれるかもしれないが、妥協点を見出すことほど実はもっとも難しいのかもしれない。

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French Blue Meeting 2014

7月 1st, 2014

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remplacement et la réparation de la pare-brise

6月 24th, 2014

フロント(リア・希にサイド)の、接着ガラスの交換・修理

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【EVENT REPORT】MiraFiori 2014

6月 11th, 2014

会場全景_0532014年6月8日(日)、愛・地球博記念公園(愛称・モリコロパーク)で「ミラフィオーリ2014」が開催された。東海地方は6月4日ごろに梅雨入りが発表されたばかりとあって雨が心配されたが、日曜日はときどき陽が差すほどの好天に恵まれた。

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RENAULT Laguna Wagon 2.0 16V Expression & French Toast Picnic 2014

6月 1st, 2014

イメージ_017このコーナーを読んでくださる皆さんは、すべからく好事家であるだろうから、クルマに対しては一家言を持つ方たちばかりだと思う。きっとこだわりを持ってクルマを選んでいるはずで、私もそのひとりである。
「こだわる」という言葉は、いつしかポジティブな意味にとらえられてしまっている。たしかに「こだわり」と聞くと「モノやコトをよく吟味し、一切の妥協を許さない真摯な姿勢」といった高尚な背景を思い浮かべてしまう。しかし、本来は「どうでもいい問題を必要以上に気にする」、「細かいことにとらわれる」という意味で、決してポジティブとは言えない。
少し前までは私も「こだわり」を持つ生き方が美しいと思っていた。こだわりのない生き方なんて、価値のない人生だとも思っていた。しかし、最近はちょっと様子が違うのだ。

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MIRAFIORI 2014

5月 2nd, 2014

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RENAULT Megane Coupe Cabriolet 2.0T & Megane Coupe Cabriolet TCe 180 GT

5月 1st, 2014

2ショット1955「両立」という言葉を、昔からときどき思い出しては考えている。辞書では「2つの物事が同時に支障なく成り立つこと」と説明しているが、そんなことを本当に実現できるのか。必ずどちらかに偏るものではないのか。つねづねそんな風に疑いを持っていた。なぜなら「部活と勉強の両立」、「家庭と仕事の両立」、「動力性能と環境性能の両立」のような、両立させることが難しい場合に多く用いられるからだ。そう。両立させることは多くの場合、困難である。しかし、だからこそ両立は美しく、価値のあることなのかもしれない。そこには技術と知恵が結実している。

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