早いもので、2020年ももう1ヶ月過ぎましたね。
ヴィブルミノリテの1月号更新も遅れておりまして申し訳ありません。
来週にはアップする予定です。
今回は2019年の振り返り（いまさら!?）をグダグダと話すトークものです。
いましばらくお待ちください。
1月更新、もうちょっと待ってください
2月 7th, 2020
Unil Opal キャンペーン
1月 31st, 2020要は､弊店がよくやるアップグレードキャンペーン｡
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RENAULT Twingo RENAULT Sport 1.6 16V phase2
1月 12th, 2020
トゥインゴ2のR.S.、ことさらフェーズ2においては、個人的に“悲劇のヒロイン”だと思っている。ホットハッチとしてすばらしい性能とエモーショナルなワクワク感を持っていながらも、あまり注目されず、それほど売れなかったクルマ。出てくる時代が悪かったのか。それともトゥインゴにスポーティなイメージを背負わせるのに無理があったのか。しかし、すばらしいクルマという事実は、発売後7年経っても色あせることはない。いや、むしろいま、フランス車界隈を見渡しても、ホットハッチと言えるクルマはないじゃないか。だからこそ、注目してほしい。この美しいクルマを。
謹賀新年
1月 7th, 2020RENAULT Twingo GT TCe 110
12月 8th, 2019
定期的に考えること。それは「運転する楽しさとは何か？」。自分の意図通りにクルマが動くこと。自分の手足の延長のようにクルマが感じられること。もしくは、クルマの欠点をドライバーの運転でカバーしながら走ること。反対にドライバーが想像する以上の性能を見せてくれること。運転する楽しさはクルマそれぞれであり、そのクルマを運転するドライバーそれぞれが感じる、極めて個人的な感覚であろう。追求しても、みなが納得するような普遍的な答えは出ない。
【EVENT REPORT】AICHI TRICOLORE 2019
12月 2nd, 2019今回は､事情により､すずきのみです｡
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FIAT Doblo
11月 8th, 2019
クルマのスペースには限りがあり、常に背反が伴う。大きくすれば、たくさんの人や荷物が乗るが、その分取り回しに苦労する。小さくすれば、その逆。とすれば、クルマのスペースには絶対的な優位性などないことに気付くのだ。広く、大きいからいい。狭く、小さいからいい。ではなく、その価値は、あくまでも自らの目的から生まれるべきものだ。このように使いたいから、これだけのスペースが必要だ。このように使いたいから、これほどのスペースは必要ない。さて、あなたの使い方は？
’10 RENAULT Twingo 1.2 Quickshift5
10月 11th, 2019
【EVENT REPORT】French Blue Meeting 2019
10月 8th, 2019
2019年10月5日（土）、6日（日）の両日、長野県・車山高原にて第33回「French Blue Meeting 2019」が開催された。例年は10月中旬から下旬にかけての開催だったが、今年は初旬ということもあり、車山高原は比較的過ごしやすい気温に。朝方は霧雨のような天気だったが、しだいに太陽が顔を出し、日焼けを気にしてしまうようなまぶしい光が降り注いだ。