いわゆる、カーオーディオの、ステアリングリモコン。
Stalk
6月 6th, 2016Mirafiori 2016
5月 28th, 2016【EVENT REPORT】FRENCH TOAST PICNIC 2016
5月 25th, 2016RENAULT Twingo 1.2 TCe GT & GT Coupe des Alpes
5月 1st, 2016French Toast Picnic 2016
4月 12th, 2016RENAULT Lutecia eLe 1.6 16V & Megane 1.6 16V
4月 2nd, 2016【Tale】CITROEN 2CV6 Special
3月 2nd, 2016CITROEN Saxo VTS
2月 3rd, 2016RENAULT Megane Estate GT220
1月 1st, 2016
そのクルマにおいて魅力は1つ、もしくは2つくらいでいいと思っている。たとえば、速い。たとえば、軽い。たとえば、荷物がたくさん積める。クルマの持つ魅力はデザイン的な要素も含め、いくつか列挙できる。しかし、その数が多いほどそのクルマは魅力的になるのだろうか。僕はそうは思わない。魅力が多いほど、そのクルマらしさが薄れるからだ。いや、厳密に言えば、魅力をたくさん詰め込もうとする企画者の思考が、そのクルマらしさを薄めている。かといって、魅力が複数ないと販売面で苦戦するという現実があるのも確かだ。現代において「魅力が少ないクルマほど魅力的である」という方向性を実現するためには、強力なブランド力がないと成功しないのかもしれない。





