エンジンマウントとミッションマウント｡
collier rigide | RIGID COLLAR
8月 22nd, 2011MIRAFIORI 2011
8月 3rd, 2011RENAULT 21 Turbo
7月 31st, 2011
たとえば、合理的なものを善しとする経済評論家が、イニシャルコストが高く、燃費が悪く、修理の際のパーツや工賃も高いクルマを評するとしたら「所有することに何のメリットもない」と一刀両断するだろう。そう判断できるのは、数値のみしか見ていないからだ。シートに座った感触、手に伝わるステアリングのフィーリング、加速の爽快さ……、そういった数値化できない部分に関しては完全に無視される。いや、無視されないとしても、数値との比較でたいてい負けることになるだろう。数値至上主義の生き方は、間違いがないかもしれない。でもそれはきっとつまらない。「いやぁ、ほんとに手のかかるクルマでさぁ。困ったよ」と話す人は、本当に困った顔をしていない。むしろうれしそうにすら見えるのは、数値で表せない価値を知っているからだ。
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approvisionnement de pièces
7月 12th, 2011French Blue Meeting 2011
7月 1st, 2011特価 | LEDテールランプ | PEUGEOT 206
6月 28th, 2011support du balancier, rotule de barre de connexion, rotule de suspension et bras de liaison | RUVILLE
6月 27th, 2011It’s all French to me…さっぱしワカラナイが､スタビライザーリンク､タイロッドエンド､ボールジョイント､アッパー/ロワーアーム等々｡
割とバカにならないジョイント類｡